Япония: eSIM для поездок

Япония - одно из мест, где мы посоветуем всерьёз рассмотреть альтернативу. Предоплаченные дата-SIM и eSIM для приезжих здесь совершенно обычный и конкурентный товар: их продают на стойках в аэропорту, в сетях электроники и в автоматах в зале прилёта, и при поездке на несколько недель местный тариф часто выгоднее. Если стойка вас не пугает и вы остаётесь надолго, узнайте цену.

Простота эта берётся из различия, записанного в японском законе. Закон о предотвращении ненадлежащего использования мобильных телефонов, действующий с 2006 года, привязывает проверку личности к линиям, способным на голосовые вызовы. Поэтому японская голосовая SIM традиционно требовала документа с японским адресом, и поэтому операторы в 2026 году перевели проверку на считывание IC-чипа и сверку лица. SIM только для данных под эту обязанность не подпадали. Затем парламент закрыл пробел: поправка, распространяющая проверку на линии только для данных, была обнародована 29 мая 2026 года, а дата вступления в силу устанавливается правительственным постановлением в течение года после этого. То есть в зависимости от того, когда вы поедете, у стойки паспорт спросят или ещё нет.

Одно изменение ловит тех, кто едет повторно. NTT docomo закрыла FOMA, последнюю сеть 3G в Японии, 31 марта 2026 года, вслед за двумя другими национальными операторами. Теперь в Японии только 4G и 5G, и аппарат, работавший здесь в прошлую поездку за счёт отката на 3G, вообще не подключится. В остальном покрытие в обитаемых частях страны почти полное, включая платформы метро и большинство тоннелей на синкансэне. Тоньше становится в горных районах, на тропах Японских Альп, на севере и востоке Хоккайдо и на небольших островах.

Трафик этих тарифов выходит в Гонконге, поэтому японский сайт видит гонконгское подключение. Большинству того, чем путешественник пользуется в Японии, это безразлично: крупные японские порталы, карты, транспортные приложения и покупка билетов на поезд обычно работают из-за границы так же. Заметно становится на внутренних стриминговых и спортивных правах, части билетных сервисов и части банковских приложений. Три недели с интернетом, который работает с момента открытия дверей самолёта, или три месяца на местном тарифе, купленном у стойки: при долгом пребывании местный тариф обычно выигрывает.